|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Тип: | Передающая линия шнуруя пулер оборудования гидравлический | Максимальная прерывистая вытягивая сила: | 150кн |
---|---|---|---|
Максимальная непрерывная тяговая скорость: | 5 км/х | Роторная скорость когда максимальный вращающий момент: | 1500 r/min |
Давление деятельности системы: | 12МПа | Напряжение тока системы: | 24V |
Высокий свет: | Гидравлическое оборудование передающей линии,Передающая линия воздушного охлаждения шнуруя оборудование |
Передающая линия шнуруя принудительное воздушное охлаждение охлаждая метода гидравлического пулера оборудования
Параметр структуры Вытягивать диаметр колеса: 600mm Номер паза: 9 Максимальный диаметр применимой вытягивая веревочки: 26mm Вес: 6600kg Общий размер (length*width*height): 4800*2350*2470 mm Поднимать режим: одноточечный |
Двигатель Тип: Cummins 6CTA8.3-C260 Модель: Прямой тип 6-цилиндр надувая четырехтактный двигатель дизеля Диаметр цилиндра * ход: 114*135 mm Выход полного воздуха: 8,3 l Проектная скорость: 2200 r/min Расклассифицированная сила (одна сила часа): 194 kw Максимальный вращающий момент: 1135Nm Роторная скорость когда максимальный вращающий момент: 1500 r/min Тариф расхода топлива (стендовое испытание): 238g/kw.h Охлаждая метод: принудительное воздушное охлаждение |
Энергетическая система Напряжение тока системы: 24V Аккумулятор: электрическое начало 24V |
|
Основной технический рабочий параметр Максимальная прерывистая вытягивая сила: 150kN Максимальная непрерывная вытягивая сила: kN 120 Соответствуя скорость: 2,5 km/h Максимальная непрерывная тяговая скорость: 5 km/h Соответствовать вытягивающ силу: kN 60 |
Управляющее устройство Закрытый тип управляющее устройство цепи гидравлическое регулирует скорость через гидравлический насос плунжера с двухнаправленным переменным смещением, уменьшает скорость через шестерню планеты и приводы вытягивая колеса для того чтобы вращать в позитве и негативных направлениях через привод первой шестерни уровня терминальный. Охлаждая режим: принудительное охлаждение |
Главный насос Модель: склоняя насос плунжера кулачка с криволинейным пазом двухнаправленный (немецкое Rexroth) Тип: A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 Редуктор скорости Модель: уменьшение шестерни планеты 2-степени (немецкое Rexroth сделало заводом вклада Пекин единственным) Тип: 310 L2 Коэффициент уменьшения: 21,8 Давление ответа тормоза: 2.5Mpa |
Вспомогательная oilway гидравлическая система Открытый тип гидравлическая система постоянн скорости дросселя смещения управляя поставленное масло подниматься охлаждая и поднимая кабеля кронштейна ликера насоса с зубчатой передачей и масла контролей всей гидравлической системы через управляемые рукой клапан и шариковый клапан направления. Давление деятельности системы: 12Mpa Двухшпиндельный насос с зубчатой передачей: 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL Вентиляторный двигатель: GM5-12-1FE13-S-20 Поднимать мотор: J2K-305 Цилиндр масла расширения рукава: 3TG110×250 Радиатор: B5024 |
Гидравлический мотор Модель: мотор плунжера склонный-оси двухнаправленным постоянн сплющенный смещением (немецкое Rexroth) Тип: A2FE180/61W-VZL106 |
Правила безопасной работы
Только те которые знакомы с правилами безопасной работы и требованиями к техническому обслуживанию типа пулера и получают профессиональную подготовку позволены привестись в действие пулер.
1. Оба оператора tensioner и пулер будут связывать один другого для избежания что пулер начинает работать под эксплуатационным режимом tensioner не напрягает класть и причинять серьезная авария.
2. Когда пулер работает, запрещено что операторы дают вверх работать или выходят пулер.
3. Работая пулер, вы рукоятка управления и отрегулировать давление ровно и устойчиво и избежать сверх-жестокую и быструю силу и зверскую деятельность.
4. Совершенно избегите использовать подпирающ машину для того чтобы затормозить.
5. После начала пулера, проверите метр работает ли он нормально; стоп для проверки если анормалный.
6. Когда пулер работает, непрерывно наблюдать каждым указателем; температура воды двигателя будет не больше чем 95℃; Температура гидравлического масла будет не больше чем 85℃; Кронштейн кабеля поднимая давление будет не больше чем 12Mpa; Давление при торможении будет не чем 3.5Mpa и не больше чем 6Mpa. В противном случае, машина будет остановлена немедленно для проверки.
7. Давление каждого предохранительного клапана будет заранее поставлено, избегает случайной регулировки любой ценой! Если авариям, например, пулер не сумеют работать, причиняют возникать от регулируя клапана без разрешения, то оно принесет вам много тревогу и потери.
8. Когда пулер работает, роторная скорость двигателя держит над 1800r/min для поддержания более высокой силы и для предотвращения перегревать гидравлического масла.
9. Под эксплуатационным режимом управлять, для изменения директории драйва пулера унесет после вытягивать колеса для того чтобы остановить совершенно.
10. Когда пулер работает, запретите заполнить масло и ремонтировать; ремонтировать, сделайте пламя двигателя вне, в дополнение к надежному тормозу.
Контактное лицо: Mr. Green Lu
Телефон: +86 18036062799