|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Тип продукта: | Машина напряжения для конструкции передающей линии | Максимальное непрерывное напряжение: | 120KN |
|---|---|---|---|
| Полный вес: | 8100kg | Номера паза: | 15 |
| Максимальная задняя часть вытягивая силу: | 90kn | Максимальная скорость вознаграждения: | 5km/h |
| Высокий свет: | tensioner кабеля Cummins Engine гидравлический,tensioner кабеля конструкции передающей линии гидравлический,tensioner провода Cummins Engine гидравлический |
||
Машина напряжения Cummins Engine для скорости 3km/h конструкции передающей линии максимальной задней вытягивая
| Основное техническое представление | Максимальное прерывистое напряжение | 130KN |
| Максимальное непрерывное напряжение | 120KN | |
| Соответствуя скорость | 2.5km/h | |
| Максимальная скорость вознаграждения | 5km/h | |
| Соответствуя напряжение | 60KN | |
| Максимальная задняя часть вытягивая силу | 90kn | |
| Максимальная задняя часть вытягивая скорость | 3km/h | |
| Диаметр колеса растяжимой силы | 1500mm | |
| Номера паза | 15 | |
| Максимальный применимый диаметр провода | 40mm | |
| Размеры перехода | Длина: 5300mm | |
| Ширина: 2300mm | ||
| Высота: 2600mm | ||
| Полный вес | 100kg | |
| Двигатель | Модель | Cummins 4BTA3.9-C130 |
| Расклассифицированная сила | 97kw/2500rpm | |
| Система передачи | С системой передачи закрытой двух-петли гидравлическими и decelerator планеты, колесо напряжения управляется основной шестерней. С заворотом, величина обратной силы тракции приведена давлением выхода насоса. В условии напряжения, гидравлическое вращение мотора управляется колесом напряжения; величина напряжения проконтролирована путем регулировать давление выхода мотора. | |
| Главный насос | Тип | Насос плунжера гидравлического контроля двухнаправленный переменный (Германия Rexroth) |
| Модель | A4VG71EP4/32R | |
| Гидравлический мотор | Тип | Двухсторонний количественный мотор поршеня плунжера (Германия Rexroth) |
| Модель | A2FM180/61W | |
| Редуктор скорости | Тип | Decelerator шестерни планеты (Италия Bonfiglioli) |
| Модель | 310 L2 | |
| Коэффициент уменьшения | 28 | |
| Давление отверстия тормоза | 1.8MPA | |
| Электрическая система | Напряжение тока системы | 24V |
| Аккумулятор | 6-QA-110 (2 набора) | |
| Начало двигателя дизеля | электрическое начало 24V | |
Приведитесь в действие согласие к следовать заказу при начале
1. После того как фиксированный машина напряжения, раскрывает переключатель «силы», вытягивает переключатель начала для начала двигателя дизеля и для того чтобы наблюдать ли индекс на дисплеях нормален.
2. Положите все рукоятки управления в распределительный ящик в исходной позиции, включая:
(1) положенный дроссель двигателя в минимальном положении (числе оборотов холостого хода).
(2) поворачивает ручку «ВЫТЯГИВАЯ РУЧКУ» к медианному положению, этому положение «НАПРЯЖЕНИЯ».
(3) отпускает полностью «РЕГУЛИРОВКУ НАПРЯЖЕНИЯ REGULATIONT» «ДАВЛЕНИЯ МОТАЛКИ ВЬЮРКА».
(4) поворачивает ручку «ТОРМОЗ» к положению «тормоза».
3. Держите двигатель в числе оборотов холостого хода на 1-2 минут после начала и наблюдайте ли дисплеи аппаратур нормальны в то же время. Оплатите внимание что индекс «ДАВЛЕНИЯ BEAKE» не может быть ниже чем 1.8MPa или выше чем 2.5MPa; В противном случае, необходимо остановить машину для осмотра.
4. Не позднее 10 секунд, если двигатель не сумел начать, то ручка должна быть выпущена немедленно и начата на второй раз после одной минуты. Если она не смогла начать три раза в ряд, то она должна быть остановлена и операторы должны узнать причины, отлаживать их и начать позже.
5. Поставляя под напряжением, тормоз должен быть выпущен вначале. Метод нижеследует: Поверните положение «отпуска» «тормоза», наблюдайте нет ли чтениям «давления при торможении» более менее чем 3.5Mpa, если давление при торможении просклоняло, то оно нужен осмотр выключения.
Контактное лицо: Mr. Green Lu
Телефон: +86 18036062799
