Редуктор скорости Италии Bonfiglioli Tensioner кабеля Kn максимального прерывистого напряжения 130 гидравлический

Основное техническое представление

Максимальное прерывистое напряжение: 130KN

Максимальное непрерывное напряжение: 120KN

Соответствуя скорость: 2.5km/h

Номера паза: 15

Максимальный применимый диаметр провода: 40mm

Максимальная задняя часть вытягивая скорость: 3km/h

Размеры перехода: 5300*2300*2600mm

Максимальная задняя часть вытягивая силу: 90kn

Диаметр колеса растяжимой силы: 1500mm

Максимальная скорость вознаграждения: 5km/h

Соответствуя напряжение: 60KN

Полный вес: 8100kg

Двигатель

Модель: Cummins 4BTA3.9-C130

Расклассифицированная сила: 97kw/2500rpm

Система передачи

С системой передачи закрытой двух-петли гидравлическими и decelerator планеты, колесо напряжения управляется основной шестерней.

С заворотом, величина обратной силы тракции приведена давлением выхода насоса. В условии напряжения, гидравлическое вращение мотора управляется колесом напряжения; величина напряжения проконтролирована путем регулировать давление выхода мотора.

Гидравлический мотор

Тип: Двухсторонний количественный мотор поршеня плунжера (Германия Rexroth)

Модель: A2FM180/61W

Редуктор скорости

Тип: Decelerator шестерни планеты (Италия Bonfiglioli)

Модель: 310 L2

Коэффициент уменьшения: 28

Давление отверстия тормоза: 1.8MPA

Главный насос

Тип: Насос плунжера гидравлического контроля двухнаправленный переменный (Германия Rexroth)

Модель: A4VG71EP4/32R

Электрическая система

Напряжение тока системы: 24V

Аккумулятор: 6-QA-110 (2 набора)

Начало двигателя дизеля: электрическое начало 24V

Правила безопасной работы

Только те которые знакомы с правилами деятельности безопасности и требованиями к техническому обслуживанию этого типа машины напряжения и получали профессиональную подготовку позволены привестись в действие эту машину напряжения.

(1) 2 оператора растяжителя должны связывать друг с другом для избежания серьезных аварий причиненных тракцией растяжителя прежде чем он в условии отпуска напряжения.

(2) когда машина напряжения работает, оператор запрещен дать вверх контроль или выйти машину напряжения.

(3) работая машину напряжения, рукоятка управления и давление регулировки должны быть ровная, и чрезмерная и слишком быстрая сила следует избежать для избежания зверской деятельности. Особое внимание должно быть обращено оно запрещено значительно уменьшить или увеличить напряжение когда напряжение будет положено вне, которое причинит провод изменять слишком много и повреждать рамка пяди и другие здания.

(4) оно строго запрещено для установки ручки тормоза в положение тормоза во время разрядки напряжения, в противном случае оно приведет к серьезным авариям.

(5) оно совершенно запрещено для использования обратной функции тяги как тормоз.

(6) во время разрядки напряжения, каждый метр следует непрерывно наблюдать, и температура гидравлического масла не должна превысить 85℃; Давление завалки масла (обратное давление) не будет ниже чем 1.8mpa, не будет выше чем 2.5mpa; Давление масла тормоза не будет ниже чем 3.5mpa и не будет выше чем 6Mpa. В противном случае, остановите машину для осмотра немедленно.

(7) давление предохранительного клапана былоотрегулировано, поэтому не регулирует его случайно. Если машина напряжения не работает должное к несанкционированной регулировке предохранительного клапана, то она принесет вам много тревогу и потерю.

(9) прикрепляя состояние зажимных болтов блока подкладки нейлона должно быть проверены, что регулярно предотвратило ненужные потери причиненные путем отпускать и носка проводов причиненных зажимными болтами.

(10) когда бега машины напряжения, держат ход двигателя на средней скорости для поддержания наивысшей мощности и для предотвращения гидравлического масла от перегревать.

(11) когда напряжение положено вне, «ручка управлением направления колеса напряжения» должна находиться в среднем положении, и она строго запрещена для того чтобы двинуть по желанию, в противном случае легко причинить серьезные аварии как линия ход.

(12) под управляя условием, директорию драйва машины напряжения необходимо изменить после колеса напряжения останавливает совершенно прежде чем директорию драйва можно изменить.