Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Время на подготовку взлета: | 30с | длинное время работы от батарей: | 91мин |
---|---|---|---|
Размах крыла воздушных судн: | 1.8М | Пробег перезарядки: | 120км |
Примите вес: | 6кг | Полезная нагрузка: | 800г |
Фото ХД: | 12 миллиона пикселы | Видео ХД: | 4К |
Сопротивление ветра: | 12м/с | Тип: | Корабль неподвижного крыла беспилотный воздушный |
Высокий свет: | корабли уав беспилотные воздушные,трутни и оставлянный без людей воздушный корабль |
Трутень корабля тяжелого подъема неподвижного крыла беспилотный воздушный для исследовать
Особенности:
Введение:
Корабль КТ-05 оставлянный без людей неподвижным крылом воздушный воздушное судно составного крыла с планом крыла летания. Он имеет преимущества взлета и посадки мульти-ротора вертикальных, может принять на месте без взлетно-посадочной дорожки, и имеет длинн-выносливость неподвижного крыла. Преимущества малошумного и скользить особенно соответствующие для умных городов, безопасности полиции, дорожного движения, охраны природы охраны окружающей среды и воды, аварийных полей спасения, осмотра нефтепровода, исследовать и составлять карту и других.
Модель | КТ-05 |
Время на подготовку взлета | 30с |
Длинное время работы от батарей | 91мин |
Размах крыла воздушных судн | 1.8м |
Пробег перезарядки | 120км |
Вес взлета | 6кг |
Полезная нагрузка | 800г |
Фото ХД | 12 миллиона пикселы |
Видео ХД | 4К |
Скорость маршевого полета | 20м/с |
Сопротивление ветра | 12м/с |
Служба технической поддержки ядра
Технология управления полетом ядра ♦
Двойная резервная архитектура компьютерного оборудования (двойное ИМУ/маньетик компасс/ГПС)
прибор высоко-надежности Автомобильн-степени с защитой ИП67
Раскройте СДК для легких расширения и разработки программного обеспечения оборудования
Технология ♦ общая пневматическая
Аэродинамическая форма оптимизированная вычислением аэродинамической трубы КФД цифровым
Эффектно уменьшите сопротивление полета и улучшите летные характеристики
Дизайн закона о контроле совмещенный с пневматическими данными
Технология авионики ♦ интегрированная
Интегрированная система авионики, эффектно улучшает представление и уменьшает вес
Включая управление полетом, канал передачи данных, навигацию, 4Г и другие модули системы
Технология искусственного интеллекта ♦
Автоматические обнаружение и идентификация персонала и дефектов корабля
Запирать и автоматическое сопровождение цели цели
Вычислительное опознавание основанное на глубокой конволутионал модели нервной системы
Технология аварийной ситуации безопасностью ♦
Систематические чрезвычайные меры безопасности
С высокой защитой, предохранение от напряжения тока, предохранение от позиции
Возвращение дома одн-щелчка поддержек, автоматическая посадка и другие функции
Техника связи сети ♦
Поддержите одну мульти-машину станции, реле воздуха и функцию сети сетки
Связь передачи реле базовой станции поддержек наземная в длинной с ультра сценариях расстояния
Поддержка изображения и данных 30 км дальности передачи
Конфигурация:
Рамка | 1 | |
сила | 1 | |
управление полетом | 1 | |
дистанционное управление | 1 | |
Ли-батарея | 14000мах | 2 |
стручок 2-оси оптически | сигнал 14кс 12 миллиона пикселы | 1 |
Ретрансляционная станция связи | 1 | |
МАРШРУТИЗАТОР | 1 | |
тренога | 1 | |
антенна | 2 | |
Удваивает - заряжатель канала умный | 1 | |
Коробка алюминия авиации | 1 |
Контактное лицо: Mr. Green Lu
Телефон: +86 18036062799